Это может быть повреждение силового кабеля питания, отсутствие электропитания или слабая фиксация концов кабеля на клеммах. Необходимо проверить прибор управления (настройку работы контроллера и сигнальные датчики).

Вероятнее всего причина в повреждения подшипников. Такое случается при несвоевременном обслуживании (замене смазывающего материала) или замене подшипников. Так же вибрация может быть вызвана не правильным монтажом, что приводит к повышенному колебанию насоса.

Чаще всего причиной является износ или повреждение механического торцевого уплотнения, что приводит к течи по штоку вала насоса. Еще одна из причин это прохудившееся уплотнение корпуса насоса. Встречаются случаи когда насос был заморожен с наличием в нем воды и при разморозке от высокого давления ломается корпус насосной части.

Данная ситуация может возникнуть при низком напряжении в сети электропитания насоса или асимметрии фаз питания. Такое случается когда насос работает с перерасходом производительности, от чего повышается электрический ток на обмотках статора и электродвигатель начинает греться.

Одна из частых причин, превышение номинального тока (указан на шильдике мотора). Короткое замыкание обмоток статора электродвигателя или замыкание обмотки на корпус электродвигателя.

Одна из вероятных причин правильное направление вращения вала насоса. Так же необходимо проверить запорную арматуру и настройку работы частотного преобразователя (если есть).

Часто при продолжительном простое без запусков в работу, у насосов с чугунной проточной частью ржавеют рабочее колесо и корпус насоса и блокируют вращение. Наличие посторонних механических предметов в проточной части насоса блокирующее вращение вала или разрушение гидравлической части.

При запуске в работу прибора управления, необходимо произвести пуско-наладочные работы и настройку логики работы автоматики. Это нужно для корректной работы контроллера и управления насосами. При долгосрочной эксплуатации шкафа управления происходит выгорание элементов электронной платы управления.